Untuk mengangkut tembaga, batu bara, emas, biji besi, atau tanah, 797F menawarkan biaya per unit produksi yang terbaik di kelasnya. Mencakup peningkatan keselamatan, produktivitas, kemudahan servis, dan kenyamanan yang membuat Anda memahami, mengapa 797F adalah pemimpin industri di kelasnya. Jika fitur ini dipadukan dengan dukungan dealer yang tiada tanding, Anda akan memahami mengapa lebih banyak lokasi tambang memilih Truk Tambang Cat untuk kebutuhan produksinya.
File | Format | Size |
---|
Model | Cat C175-20 |
---|---|
Daya Bersih (ISO 9249)† | 2983 kW |
Lubang | 175 mm |
Stroke | 220 mm |
Displacement | 106 l |
Bobot Kerja Kotor Alat Berat (GMW, Gross Machine Operating Weight) | 623690 kg |
---|---|
Kisaran Bobot Bak | 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb) |
Kisaran Bobot Chassis | 210.630-219.146 kg (464.359-483.134 lb) |
Kapasitas Muatan Nominal | 363 tn |
---|---|
Sudut Kemudi | 40 ° |
Diameter Jarak Bebas Belok Alat Berat | 42 m |
Kapasitas Munjung SAE (2:1) | 240-267 m3 (314-350 yd3) |
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan | 67.6 km/h |
Rasio Diferensial | 1,276:1 |
---|---|
Rasio Planetary | 16,67:1 |
Rasio Reduksi Total | 21,26:1 |
Maju 1 | 11.3 km/h |
---|---|
Maju 2 | 15.2 km/h |
Maju 3 | 20.5 km/h |
Maju 4 | 27.7 km/h |
Maju 5 | 37.2 km/h |
Maju 6 | 50.3 km/h |
Maju 7 | 67.6 km/h |
Mundur | 11.9 km/h |
Osilasi Gandar Belakang | ±4,0 derajat |
---|---|
Langkah Silinder Efektif - Belakang | 165.1 mm |
Langkah Silinder Efektif - Depan | 313.6 mm |
Aliran Pompa – Idle Tinggi | 1200 l/min |
---|---|
Setelan Relief Valve – Angkat | 24200 kPa |
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi | 25 Sekunden |
Waktu Turun Bak Idle Tinggi - Mengambang | 19 Sekunden |
Diameter Luar | 1067 mm |
---|---|
Standar | J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450-1996 |
Permukaan Rem | 330517 cm² |
Munjung (SAE 2:1) | 240-267 m3 (314-350 yd3) |
---|---|
Rata | 188-213 m3 (246-290 yd3) |
Cooling System | 1160 l |
---|
Karter | 319 l |
---|---|
Tangki Kemudi | 254 l |
Sistem Kemudi (Termasuk Tangki) | 355 l |
Diferensial | 1176 l |
Final Drive (masing-masing) | 185 l |
Roda Depan, Masing-masing | 61 l |
Saluran Hidraulik Rem/Hoist | 830 l |
Sistem Hoist Rem (Termasuk Tangki) | 1600 l |
Tangki Rem/Hoist | 770 l |
Wadah Konverter Torsi | 303 l |
Sistem Konverter Torsi/Transmisi (Termasuk Wadah) | 629 l |
Tangki Bahan Bakar | 3785 l |
---|
Ban | 59/80R63 - Michelin atau Bridgestone |
---|
Jarak Bebas Gandar Belakang - Penuh | 947 mm |
---|---|
Jarak Bebas Pelindung Engine - Penuh | 1025 mm |
Jarak Bebas ke Tanah Bermuatan | 786 mm |
Kedalaman Bak Bagian Dalam - Maksimum | 3363 mm |
Tinggi Kanopi Depan - Kosong | 7709 mm |
Tinggi Keseluruhan - Bak Naik | 15701 mm |
Tinggi Pemuatan – Kosong | 6998 mm |
Tinggi ke Puncak ROPS - Kosong | 6526 mm |
Panjang Bak Keseluruhan | 14802 mm |
Panjang Bagian Dalam Bak | 9976 mm |
Panjang Keseluruhan | 15080 mm |
Jarak Sumbu Roda | 7195 mm |
Gandar Belakang ke Ekor | 3944 mm |
Jarak Bebas Membuang | 2017 mm |
Lebar Garis Tengah Ban Depan | 6534 mm |
Lebar Kanopi Keseluruhan | 9116 mm |
Lebar Bak Bagian Luar | 9755 mm |
Lebar Bak Sebelah Dalam | 8513 mm |
Lebar Garis Tengah Ban Belakang Ganda | 6233 mm |
Lebar Ban Keseluruhan | 9529 mm |
Standar ROPS | ISO 3471-1994 |
---|
Standar Suara (1) | SAE J919:1995, ANSI/SAE J166:2008, ISO 6394:2008, ISO 6396:2008, ISO 6393:2008, ISO 6395:2008, SAW J88:2006 |
---|
Standar Kemudi | SAE J1511 OCT90, ISO 5010:1992 |
---|