Lompat ke isi utama

AD55


AD55 - Underground Mining Trucks

AD55

Underground articulated truck AD55 dirancang untuk menghasilkan produksi tinggi, pengangkutan dengan biaya per ton rendah pada aplikasi pertambangan bawah tanah besar. Konstruksi yang kokoh dan perawatan yang mudah menjamin umur yang panjang dengan biaya pengoperasian yang rendah. Rentang aplikasi yang diperluas menghasilkan peningkatan kinerja.

Bermuatan
102000
Model Engine
Cat® C18 ATAAC
Kapasitas Muatan
55000

Download

Related Materials
File Format Size

FEATURES & BENEFITS

Engine diesel Cat 3456E menghasilkan tenaga dan kehandalan yang dibutuhkan untuk bekerja pada aplikasi pertambangan bawah tanah yang sangat berat.

Mesin

Engine elektronik Cat 3456E menghasilkan tenaga yang tinggi, daya tahan serta integrasi sistem engine dan transmisi secara lengkap untuk menghasilkan efisiensi maksimum.

Kenaikan Torsi yang Tinggi

Kenaikan torsi 18% menyediakan gaya lugging yang tiada tanding selama akselerasi dan lebih sedikit pemindahan gigi turun pada tanjakan. Kenaikan torsi secara efektif menyesuaikan dengan titik pemindahan gigi transmisi untuk menghasilkan efisiensi maksimum dan waktu siklus yang cepat.

Dilengkapi Turbocharger dan ATAAC

Aftercooler udara-ke-udara menyediakan penghematan bahan bakar yang lebih sempurna dengan memampatkan udara yang lebih dingin dan lebih rapat ke dalam silinder untuk menghasilkan pembakaran bahan bakar yang lebih sempurna dan menurunkan emisi.

Injeksi Unit Elektronik (EUI, Electronic Unit Injection)

Sistem bahan bakar unit injeksi yang dikendalikan secara elektronik mendeteksi kondisi pengoperasian dan mengatur penyerahan bahan bakar untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar optimal. Sistem bahan bakar tekanan tinggi yang telah terbukti, menyediakan waktu respon yang ditingkatkan dan pembakaran bahan bakar yang lebih efisien dengan tingkat emisi rendah dan asap yang lebih sedikit.

Modul Kontrol Elektronik (ECM, Electronic Control Module)

ECM memanfaatkan software management engine yang lebih canggih untuk mengamati, mengendalikan dan melindungi engine menggunakan sensor elektronik diagnosa diri. Sistem berkomputerisasi mendeteksi kondisi pengoperasian dan kebutuhan tenaga serta menyesuaikan engine untuk menghasilkan kinerja puncak dan pengoperasian paling efisien di segala waktu.

Konstruksi Engine

Blok besi tuang cetak satu bagian yang dirancang oleh Caterpillar menyediakan kekuatan dan daya tahan maksimum. Piston artikulasi dua-bagian dengan crown terbuat dari baja kempa mampu mengatasi tekanan silinder yang tinggi.

Power train Cat menghasilkan tenaga lebih besar ke permukaan tanah untuk menghasilkan produktivitas lebih besar dan biaya pengoperasian lebih rendah.

Power Train Mekanikal

Power train penggerak mekanikal Cat dan transmisi power shift menyediakan efisiensi kerja yang tiada banding serta pengendalian pada jalanan yang curam, pada kondisi permukaan tanah yang buruk, dan pada jalan angkut yang memiliki rolling resistance yang tinggi.

1) Transmisi

Transmisi power shift planetary tujuh tingkat kecepatan Cat, telah disesuaikan dengan engine diesel 3456B direct-injection untuk menghasilkan tenaga yang konstan pada kecepatan kerja yang luas.

2) Torque Converter Pengunci

Menggabungkan rimpull maksimum dan pemindahan yang mulus dari penggerakan torque converter dengan efisiensi dan kinerja dari penggerakan langsung (direct drive). Ketika terpasang, pengunci akan menyediakan efisiensi power train yang unggul dengan menghasilkan tenaga lebih besar ke roda.

3) Penggerak Akhir

Final drive Cat bekerja sebagai sebuah sistem bersama transmisi power shift planetary guna menghasilkan tenaga maksimum ke permukaan tanah. Dibuat untuk mengatasi gaya dari torsi tinggi dan beban impak, final drive reduksi ganda menyediakan penggandaan torsi yang tinggi untuk mengurangi stress pada drive train.

Secara elektronik menggabungkan komponen-komponen power train untuk bekerja secara lebih cerdas dan untuk mengoptimalkan kinerja truk secara keseluruhan.

Jaringan Data Cat

Secara elektronik menyatukan sistem komputer alat berat untuk mengoptimalkan kinerja power train secara keseluruhan, meningkatkan kehandalan dan umur komponen dan mengurangi biaya pengoperasian.

Elektronik Technician (ET)

Alat servis ET menyediakan akses yang mudah bagi teknisi servis untuk masuk ke data diagnostik yang tersimpan melalui perantaraan Cat Data Link guna menyederhanakan diagnosa permasalahan dan meningkatkan kesiapan alat berat.

Kemampuan Diagnostik

Data kritikal dari kontrol elektronik engine dan transmisi, termasuk pemindahan gigi transmisi, kecepatan engine dan konsumsi bahan bakar, menyediakan kemampuan diagnosa yang lebih baik bagi teknisi servis guna mengurangi waktu mogok dan biaya pengoperasian.

Pengereman yang handal dengan kontrol yang unggul memberikan rasa percaya diri kepada operator untuk memusatkan perhatian pada produksi.

Sistem Pengereman Terpadu

Sistem pengereman didinginkan oli dari Cat menghasikan kinerja yang handal dan kendali dalam kondisi jalan angkut yang paling ekstrim. Sistem yang terintegrasi menggabungkan rem servis, sekunder dan parkir serta fungsi perlambatan dalam sebuah sistem kokoh yang sama guna menghasilkan efisiensi pengereman yang optimal.

Kontrol Retarder Otomatis (ARC, Automatic Retarder Control)

Secara elektronik mengendalikan perlambatan pada bidang yang miring untuk mempertahankan rpm engine yang optimal serta pendinginan oli. Pengereman tambahan akan diterapkan menggunakan retarder manual atau pedal rem. ARC dimatikan ketika operator menerapkan rem atau throttle.

Dirancang secara ergonomis untuk kenyamanan operator, kontrol yang unggul dan produktivitas yang tinggi.

Tata Letak Ergonomis

Ruang operator AD55 dirancang secara ergonomis untuk menghasilkan pengendalian alat berat secara total dalam lingkungan yang nyaman, produktif dan aman. Semua alat kontrol, tuas, sekelar dan meteran telah diatur perletakannya untuk memaksimalkan produktivitas dan meminimalkan kesalahan operator.

Struktur Pelindung

Disatukan ke kabin dan rangka, kedua ROPS-Struktur Pelindung Bahaya Terguling dan FOPS-Struktur Pelindung Benda Jatuh dipasang dengan peredaman karet untuk mengisolasi operator dari getaran guna menghasilkan pengendaraan yang lebih nyaman.

Kabin Tertutup Opsional

Kabin ROPS berperedam suara opsional menyediakan lingkungan kerja yang tenang dan aman. Desain tertutup menyediakan sirkulasi udara segar, bertekanan, dan temperatur terkendali dengan kenyamanan air conditioner dan lingkungan kerja yang lebih nyaman.

Kursi Suspensi

Dirancang secara ergonomis, kursi suspensi dapat disetel sepenuhnya dengan dilengkapi sandaran tangan dapat disetel menyediakan kenyamanan operator yang optimal. Jok yang tebal mengurangi tekanan pada pinggang dan paha. Sabuk pengaman yang lebar dan memendek sendiri menyediakan pengaman yang aman dan nyaman.

Batang Kemudi

Roda kemudi sport dengan batang kemudi miring dan teleskopik menyediakan posisi pengendaraan yang nyaman, pemegangan yang aman dan kontrol yang lebih besar.

Sistem Monitoring

Caterpillar Electronic Monitoring System (CEMS) secara terus-menerus menyediakan data alat berat kritikal untuk menjaga alat berat tetap bekerja pada tingkat produksi puncak. Tampilan diberi lampu latar untuk memudahkan pembacaan. • Panel Meteran. Mempertahankan tampilan fungsi-fungsi alat berat yang kritikal secara konstan. • Speedometer/Tachometer/Indikator Gigi • Pusat Pesan. Terdiri atas sistem peringatan tiga kategori untuk memberi peringatan kepada operator mengenai kondisi kesehatan alat berat yang tidak normal.

Dirancang dan dibangun oleh Cat untuk menghasilkan kinerja dan kehandalan yang kuat di aplikasi pertambangan bawah tanah yang berat.

Bak Truk Cat

Caterpillar menawarkan dua model bak spesifik untuk solusi pengangkutan paling efisien pada biaya per ton paling rendah. • Bak Buang • Bak Ejektor

Pemilihan Bak

Pemilihan bak yang tepat bergantung pada material, kondisi jalan angkut dan kondisi lokasi pembuangan. Semakin tepat bak terhadap aplikasi, semakin besar efisiensi. Dealer Cat anda dapat membantu anda memilih sistem bak yang tepat bagi aplikasi spesifik di lokasi kerja anda.

Desain Bak

Bak Truk Cat dirancang untuk menghasilkan kekuatan, kapasitas dan daya tahan optimal. Permukaan aus telah dilengkapi guna menangani impak yang berat serta abrasi pada pengangkutan yang panjang tanpa mengurangi kapasitas angkut.

Integrasi Bak/Chassis

Bak truk Caterpillar dirancang dan disesuaikan dengan sistem chassis terintegrasi untuk menghasilkan kehandalan struktur optimal, daya tahan dan umur yang panjang.

kapasitas Pembawaan Beban

Bidang target yang besar menyediakan kapasitas pembawaan muatan yang tinggi. Desain alirannya yang berbeda memberikan pengeluaran muatan yang bersih, yang memaksimalkan produksi dan menghindari adanya material sisa yang terbawa kembali.

Waktu Siklus Hoist yang Cepat

Waktu bak naik dan turun yang cepat berarti lebih sedikit waktu yang digunakan di lokasi pembuangan.

Struktur Cat yang kokoh merupakan tulang punggung dari daya tahan truk pertambangan bawah tanah AD55.

Desain Rangka

Rangka memiliki desain berbentuk kotak dengan batang rangka yang lebar dan kaku untuk mengatasi beban torsi. Desain rangka yang melengkung mengurangi stress pada daerah hitch dan mengoptimalkan bentuk geometri suspensi. Bahan dan sambungan las telah disesuaikan untuk mengoptimalkan umur struktur.

Hitch Artikulasi/Osilasi

Hitch artikulasi menyediakan artikulasi dan osilasi kemudi truk yang memastikan truk mempertahankan semua persinggunan roda dengan tanah pada permukaan yang kasar.

Lebih sedikit waktu yang digunakan untuk perawatan berarti lebih banyak waktu pada jalan angkut.

Akses Servis

Akses yang mudah ke titik-titik servis harian menyederhanakan servis dan mengurangi waktu yang digunakan pada prosedur perawatan.

Diagnostik

Sistem kontrol elektronik memungkinkan diagnosa yang cepat terhadap kondisi engine serta perawatan dan perbaikan yang efektif dengan memanfaatkan alat servis Electronic Technicians (ET).

Filter Udara

Filter udara seal radial mudah untuk diganti, mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk perawatan filter udara.

Meteran Pengamat

Membuat pemeriksaan ketinggian cairan menjadi cepat dan mudah.

Konektor Listrik Bersekat

Konektor listrik telah disekat untuk mencegah debu atau uap air agar tidak masuk. Rangkaian kabel telah dibungkus guna memberi perlindungan. Kabel memiliki kode warna dan angka untuk memudahkan diagnosa dan perbaikan.

SPECIFICATION

Standard Equipment
Gandar Belakang (1) 48 %
Kosong .
Bermuatan .
Standard Equipment
Model Engine Cat® C18 ATAAC
Daya Tetapan 2000 r/min
Daya Kotor — SAE J1995 485
Daya Flywheel 460
Daya Bersih – SAE J1349 460
Daya Bersih — ISO 9249 460
Daya Bersih — 80/1269/EEC 460
Diameter 145 mm
Langkah 183 mm
Kapasitas Silinder 18.1 l
Standard Equipment
Bobot Kerja Kotor Alat Berat 102000
Kapasitas Muatan Nominal 55000
Standard Equipment
Kosong 47000
Gandar Depan (1) 31068
Gandar Belakang (1) 15932
Bermuatan 102000
Gandar Depan (2) 48061
Gandar Belakang (2) 53939
Standard Equipment
Maju 1 7 km/h
Maju 2 9.6 km/h
Maju 3 13 km/h
Maju 4 17.5 km/h
Maju 5 23.7 km/h
Maju 6 31.9 km/h
Maju 7 43.3 km/h
Mundur 1 6.8 km/h
Mundur 2 9.2 km/h
Standard Equipment
Naik 12 Sekunden
Turun 24 Sekunden
Waktu Siklus Total 36 Sekunden
Standard Equipment
Bodi 1 26.9 m³
Bodi 2 33.8 m³
Bak 3 36.6 m³
Standard Equipment
Radius Clearance Sebelah Luar 9885 mm
Osilasi Gandar 10 °
Sudut Artikulasi 42.5 °
Standard Equipment
Lebar Keseluruhan 3346 mm
Lebar Terowongan 5000 mm
Tinggi Terowongan 5000 mm
Tinggi ke Puncak Muatan (2:1) 3848 mm
Tinggi Pemuatan 3067 mm
Tinggi Keseluruhan - Bak Naik 6969 mm
Tinggi ke Puncak ROPS 3000 mm
Panjang Keseluruhan 11547 mm
Jarak Sumbu Roda 5900 mm
Jarak Bebas ke Tanah 391 mm
Standard Equipment
Ukuran Ban 35 X 65 R33
Standard Equipment
Rem ISO3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90
Kabin/FOPS ISO3449, SAEJ231, AS2294.3, EN13627
Kabin/ROPS ISO3471, SAEJ1040, AS2294.2, EN13510