Lompat ke isi utama

AD60


  • AD60 - Underground Mining Trucks
  • AD60 - Underground Mining Trucks
  • AD60 - Underground Mining Trucks
  • AD60 - Underground Mining Trucks
  • AD60 - Underground Mining Trucks
360 View

AD60

Rangkaian Truk Artikulasi Bawah Tanah AD60 dirancang untuk produksi tinggi, biaya pengangkutan per ton lebih rendah dalam aplikasi pertambangan bawah tanah. Konstruksi kokoh dan perawatan yang lebih mudah menjamin masa pakai yang lama dengan biaya pengoperasian yang rendah. Direkayasa untuk kinerja, dirancang untuk kenyamanan, dibangun untuk tahan lama.

Model Engine
Cat® C27 ACERT™
Daya Kotor
579 kW
Kapasitas Muatan
60000 kg
Bermuatan
112000 kg

Download

Related Materials
File Format Size

FEATURES & BENEFITS

Engine Cat C27 dibangun untuk daya, keandalan, dan efisiensi.

Teknologi ACERT

Emisi Cat C27 mencapai tingkat emisi yang setara dengan standar EPA Tier 2 AS dan Stage II UE. Alat ini memiliki daya lebih tinggi dan lebih tahan lama untuk kinerja pengangkutan pada aplikasi pertambangan yang paling menantang. Integrasi penuh sistem engine dan transmisi mengoptimalkan kinerja dan efisiensi.

Peningkatan Daya

Peningkatan daya sebesar 21,8 % dari model terdahulu menghadirkan daya penarikan yang tak tertandingi selama akselerasi dan penurunan gigi yang lebih sedikit di tanjakan. Perangkat lunak yang lebih baik dan pembaruan teknologi engine menjadikan pemindahan transmisi lebih baik dan mengurangi konsumsi bahan bakar.

Dilengkapi dengan Turbocharger berpendingin air dan ATAAC

Aftercooler Udara ke Udara menghasilkan peningkatan penghematan bahan bakar dengan menyuplai udara yang lebih dingin dan padat ke silinder guna menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna dan mengurangi emisi.

Injeksi Unit Elektronik (EUI, Electronic Unit Injection)

Sistem bahan bakar injeksi unit yang dikendalikan secara elektronik mendeteksi kondisi pengoperasian dan mengatur penyaluran bahan bakar untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar optimal. Sistem bahan bakar tekanan tinggi yang telah teruji menghasilkan peningkatan waktu respons dan pembakaran bahan bakar yang lebih efisien dengan tingkat emisi rendah dan asap yang lebih sedikit.

Modul Kontrol Elektronik (ECM, Electronic Control Module)

ECM memanfaatkan perangkat lunak manajemen engine yang canggih untuk memonitor, mengendalikan, dan melindungi engine melalui sensor elektronik diagnosis mandiri. Sistem terkomputerisasi berfungsi mendeteksi kondisi pengoperasian dan kebutuhan daya serta menyesuaikan engine untuk menghasilkan kinerja puncak dan pengoperasian paling efisien sepanjang waktu.

Desain

Blok besi cor tunggal yang dirancang oleh Caterpillar memberikan kekuatan dan daya tahan maksimum. Piston artikulasi dua bagian, dengan mahkota baja tempa dirancang untuk menahan tekanan silinder yang lebih tinggi.

Lebih banyak daya ke tanah untuk produktivitas yang lebih tinggi.

Power Train Mekanik

Power train yang digerakkan secara mekanik dan transmisi power shift Cat menghasilkan efisiensi pengoperasian dan pengendalian yang tiada tanding pada kemiringan curam, kondisi permukaan tanah yang buruk, serta di jalur pengangkutan dan perjalanan dengan tahanan gelinding tinggi.

Transmisi

Transmisi planetary power shift tujuh kecepatan Cat telah disesuaikan dengan engine C27 injeksi langsung dengan Teknologi ACERT untuk menghasilkan daya yang konstan pada berbagai kecepatan operasi. Modulasi masing-masing kopling memuluskan pengaktifan kopling guna mengoptimalkan kinerja dan memperpanjang masa pakai kopling.

Konverter Torsi Pengunci

Memadukan rimpull maksimum dan pemindahan penggerak konverter torsi secara mulus dengan efisiensi dan kinerja dari penggerak langsung. Bila diaktifkan, penguncian menghasilkan efisiensi power train yang sangat baik dengan menyalurkan lebih banyak daya ke roda.

Kopling Pengunci

Dilepaskan dan diaktifkan kembali dengan cepat untuk mengurangi beban torsi power train guna menghasilkan pemindahan gigi yang lebih mulus, masa pakai lama, dan pengendaraan yang lebih nyaman.

Oil Cooler Transmisi Jarak Jauh

Meningkatkan kapasitas pendinginan dalam sirkuit oli transmisi untuk memastikan kinerja yang optimal pada pengangkutan beban yang lama dan mendaki.

Perangkat elektronik cerdas untuk kinerja keseluruhan yang optimal.

Cat Data Link

Menyatukan sistem komputer alat berat secara elektronik guna mengoptimalkan kinerja power train secara keseluruhan, meningkatkan keandalan dan umur komponen, serta mengurangi biaya pengoperasian. Pemindahan Gigi Throttle Terkendali - Mengatur rpm engine, penguncian konverter torsi, dan pengaktifan kopling transmisi guna menghasilkan pemindahan gigi yang lebih mulus dan memperpanjang umur komponen. Pemindahan Gigi Mode Ekonomis - Mengurangi konsumsi bahan bakar, menurunkan tingkat kebisingan, dan meningkatkan potensi masa pakai engine. Manajemen Pengubahan Arah - Mengatur kecepatan engine guna mencegah kerusakan yang disebabkan oleh pengubahan arah pada kecepatan tinggi. Pencegah Pemindahan Gigi Saat Bak Naik - Mencegah transmisi agar tidak berpindah di atas gigi yang telah diprogram tanpa menurunkan bak sepenuhnya.

Electronic Technician (Cat ET)

Peralatan servis Cat ET menyediakan akses yang mudah bagi teknisi servis ke data diagnostik yang tersimpan melalui Cat Data Link guna menyederhanakan diagnosa masalah dan meningkatkan kesiapan alat berat.

Perlindungan Kecepatan Berlebih

Sistem Kontrol Retarder Otomatis (ARC, Automatic Retarder Control) menawarkan perlindungan kecepatan berlebih engine. ARC akan mengaktifkan rem jika terjadi kondisi berikut pada saat yang bersamaan: Kecepatan engine yang tidak aman tercapai. Sakelar on/off ARC berada di posisi ON atau posisi OFF. Throttle ditekan oleh operator. Jika transmisi berada di gigi teratas, kopling pengunci akan dinonaktifkan untuk melindungi engine agar tidak mengalami kecepatan berlebih.

Kontrol yang sangat baik untuk kepercayaan diri operator.

Sistem Pengereman Terpadu

Sistem pengereman berpendingin oli Cat menghasilkan kinerja dan kendali yang andal pada kondisi pertambangan bawah tanah yang ekstrem. Sistem terpadu ini mengombinasikan fungsi rem servis, sekunder, parkir, serta perlambatan dalam sebuah sistem yang sama dan kokoh guna menghasilkan efisiensi pengereman yang optimal.

Rem Multi Cakram Berpendingin Oli

Rem servis multi-cakram empat roda Cat berpendingin oli tekanan paksa, secara kontinu didinginkan oleh heat exchanger air ke oli untuk menghadirkan kinerja pengereman dan perlambatan yang sangat baik tanpa pelemahan. Rem tertutup sepenuhnya guna mencegah kontaminasi dan mengurangi perawatan.

Kontrol Retarder Otomatis (ARC, Automatic Retarder Control)

Mengendalikan perlambatan pada tanjakan secara elektronik guna mempertahankan RPM engine dan pendinginan oli yang optimal. Pengereman tambahan dapat diterapkan melalui retarder manual atau pedal rem. ARC juga memungkinkan operator mempertahankan kecepatan engine optimal guna mempercepat pengangkutan di jalan yang menurun serta produktivitas yang lebih besar. ARC akan aktif secara otomatis ketika kecepatan engine melebihi tingkatan yang telah ditetapkan pabrik.

Kendali yang Unggul

Modulasi rem otomatis menawarkan pengendaraan yang lebih mulus dan pengendalian yang lebih baik, sehingga memungkinkan operator memusatkan perhatian pada pengemudian.

Dirancang secara ergonomis untuk kenyamanan, pengendalian, dan produktivitas di sepanjang hari.

Ruang operator AD60 memiliki desain yang ergonomis untuk menghasilkan pengendalian alat berat secara total dalam lingkungan yang nyaman, produktif, dan aman. Semua alat kontrol, tuas, sakelar, dan pengukur mudah dijangkau guna memaksimalkan produktivitas serta meminimalkan keletihan operator.

Struktur Pelindung

Menyatu pada kabin dan rangka, Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) dan Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) dipasang dengan peredaman karet ke rangka utama untuk mengisolasi operator dari getaran guna menghasilkan pengendaraan yang lebih nyaman.

Kabin Tertutup Standar

Kabin ROPS berperedam suara standar menyediakan lingkungan kerja berpenyejuk udara yang tenang, aman, dan nyaman dengan sirkulasi udara yang segar, bertekanan, dan temperatur udara yang dapat diatur.

Kursi Suspensi Udara Cat Comfort

Kursi bersuspensi ergonomis, yang dapat disetel sepenuhnya memberikan kenyamanan yang optimal bagi operator. Dirancang untuk meminimalkan gerakan vertikal dan lateral operator. Bantalan yang tebal mengurangi tekanan pada punggung bawah dan paha. Sabuk pengaman yang lebar dan memendek sendiri menahan tubuh dengan aman dan nyaman.

Batang Kemudi

Roda kemudi yang nyaman dengan batang kemudi dapat dimiringkan menyediakan posisi pengemudian yang nyaman, pegangan yang kuat, dan pengendalian yang lebih baik.

Sistem Monitoring

Sistem Monitoring Elektronik Cat (Cat EMS, Cat Electronic Monitoring System) menyediakan data penting alat berat secara terus-menerus guna menjaga alat berat tetap bekerja pada tingkat produksi terbaik. Tampilan dilengkapi lampu latar untuk memudahkan pembacaan.

Kinerja yang tangguh dan keandalan pada aplikasi pertambangan di bawah tanah yang keras.

Desain Bak

Bak Truk Cat dirancang untuk menghasilkan kekuatan, kapasitas, dan ketahanan optimal, serta biaya per ton yang rendah.

Bak Truk Cat

Caterpillar memiliki dua jenis bak untuk memenuhi kebutuhan Anda: Bak PembuanganBodi Ejektor Bodi ejektor menghasilkan pembuangan beban yang bersih dan dapat dilepaskan dan ditukar dengan bak pembuangan untuk meningkatkan keserbagunaan alat berat.

Pemilihan Bak

Pemilihan bak yang tepat tergantung pada material, jalan angkut, dan kondisi pembuangan. Semakin sesuai bak dengan aplikasi, semakin tinggi efisiensinya. Desain aliran yang menyebar memungkinkan pembuangan beban dengan bersih, guna memaksimalkan produksi dan menghindari sisa material yang terbawa kembali.

Integrasi Bak/Chassis

Bak truk Caterpillar dirancang dan disesuaikan dengan sistem chassis yang terintegrasi guna mengoptimalkan keandalan struktur, daya tahan, dan masa pakai yang lama.

Waktu Siklus Hoist yang Cepat

Silinder pengangkat satu tingkat menghasilkan waktu siklus buang yang cepat 12 detik untuk naik dan 24 detik untuk turun.

Sistem Pengelolaan Daya Angkut Truk (TPMS, Truck Payload Management System)

Sistem TMPS standar menghitung muatan yang diangkut truk dan menentukan waktu siklus truk.

Struktur Cat yang Kokoh - tulang punggung ketahanan AD60.

Desain Rangka

Rangka tersebut menggunakan desain berpenampang kotak dengan balok rangka yang lebar dan kaku untuk menahan beban puntiran sehingga memiliki masa pakai struktur yang lebih lama.

Hitch Artikulasi/Osilasi

Sistem ini menawarkan kemudi dan osilasi dan memungkinkan truk mempertahankan semua roda truk menyentuh tanah di medan yang kasar.

Lebih banyak waktu untuk produksi.

Akses Servis di Permukaan Tanah

Akses titik servis harian memudahkan servis tangki, filter, titik pelumasan, pengurasan kompartemen, dan pengukur inspeksi untuk mempercepat pemeriksaan tingkat cairan. Kemampuan priming bahan bakar elektrik dan filter bahan bakar yang dipasang dari jarak jauh untuk menghemat waktu selama operasi perawatan.

Diagnostik - Cat Electronic Technician

Sistem kontrol elektronik mempercepat diagnosis kondisi engine serta mencapai perawatan dan perbaikan yang efektif dengan memanfaatkan Peralatan Servis Cat ET.

Pengambilan Sampel Oli Terjadwal

S•O•SSM membantu mencegah perbaikan kecil menjadi besar. Adaptor titik sampel dipasang sebagai kelengkapan standar alat berat.

Pengukur Inspeksi

Mempercepat dan mempermudah pemeriksaan tingkat cairan. Termasuk di sini reservoir oli hidraulik, oli transmisi, dan cairan pendingin.

Layanan dealer Cat menjaga peralatan tambang bawah tanah tetap produktif.

Kemampuan Dealer

Dealer Cat akan memberikan tingkat dukungan yang Anda butuhkan, dalam skala global. Teknisi ahli dealer memiliki pengetahuan, pengalaman, pelatihan, dan alat yang diperlukan untuk menangani kebutuhan perbaikan dan perawatan. Mereka memberikan dukungan produk 24 jam sehari dan 7 hari seminggu melalui jaringan fasilitas distribusi suku cadang yang andal dan tepat waktu di seluruh dunia, pusat servis dealer, serta fasilitas pelatihan teknis guna menjaga peralatan Anda tetap siap bekerja.

Dukungan Servis

Peralatan Cat dirancang dan dibangun untuk menghasilkan produktivitas maksimal dan penghematan pengoperasian di sepanjang masa pemakaiannya. Dealer Cat menawarkan berbagai paket servis yang akan memaksimalkan keuntungan investasi Anda, termasuk: Program Perawatan Pencegahan Program Diagnostik, seperti Pengambilan Sampel Oli Terjadwal dan Analisis Teknis Opsi Rekondisi dan Reman Perjanjian Dukungan Pelanggan

Produk Teknologi

Dealer Cat menawarkan berbagai produk teknologi canggih yang dirancang guna meningkatkan efisiensi, produktivitas, dan menghemat biaya. Dengan sistem VIMS™ Gen 3 standar, peralatan Anda dapat menyediakan data terperinci tentang kondisi kesehatan dan pengoperasiannya melalui pemantauan temperatur dan tekanan penting, serta hal lainnya.

Pelatihan Operator

Dealer Cat Anda bisa menyiapkan program pelatihan guna membantu operator meningkatkan produktivitas, mengurangi waktu henti, menghemat biaya pengoperasian, dan meningkatkan keselamatan.

Dirancang dengan mengutamakan keselamatan.

Keamanan Produk

Caterpillar telah dan akan terus bersikap proaktif dalam mengembangkan alat berat pertambangan yang memenuhi bahkan melampaui standar keselamatan. Keselamatan merupakan bagian integral dari semua desain alat berat dan sistem.

Sakelar Pematian Engine

Sakelar pematian engine sekunder dapat dijangkau dari permukaan tanah.

Kabin ROPS Terpadu

Menyatu dengan kabin dan rangka, ROPS dipasang dengan peredaman karet ke rangka untuk mengisolasi operator dari getaran guna menghasilkan pengendaraan yang lebih nyaman.

Sistem Rem

Sistem pengereman berpendingin oli empat sudut menghasilkan pengendalian yang sangat baik. Sistem rem servis dan perlambatan diaktifkan oleh tekanan hidraulik termodulasi, sementara fungsi rem parkir diaktifkan pegas dan dilepaskan secara hidraulik. Sistem ini memastikan pengereman jika kehilangan tekanan hidrolik.

Sistem Kehadiran Operator

Sistem Kehadiran Operator membantu melindungi alat berat dan operator dari gerakan tidak terkendali. Sistem ini otomatis mengaktifkan rem parkir, menetralkan kemudi, kontrol implement dan transmisi, dan mematikan engine jika operator tidak mengaktifkan rem parkir sebelum keluar dari kabin. Konfigurasi shutdown engine dapat diganti oleh dealer Cat dengan menggunakan peralatan servis Cat ET.

Fitur Keselamatan Standar

Permukaan dek atas anti-selip, pegangan tangan dek atas, 3 titik akses kabin dan alat berat, kaca pengaman dorong keluar, visibilitas yang sangat baik, kursi bersuspensi, kursi penumpang/pelatihan, sabuk pengaman memendek sendiri dengan gulungan inersia, kunci rangka pengemudian, pelindung jendela belakang, pin penahan bak, kontrol retarder otomatis, pelindung panas gas buang dan standar dinding api terpasang, selang hidraulik hitch - selongsong pelindung pecahan terpasang, pin penahan pintu belakang (bodi ejektor), jalan keluar alternatif melalui jendela, kaca pengamat kompartemen permukaan tanah, sisi panas dan dingin engine.

SAFETY.CAT.COM™

Untuk informasi lebih lanjut tentang keselamatan, kunjungi http://safety.cat.com.

SPECIFICATION

Standard Equipment
Kabin/FOPS ISO 3449-2005, SAE J231, AS2294.3, EN13627
Kabin/ROPS ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510
Pengemudian ISO 5010-2007
Rem ISO 3450-2011, AS2958.1, CAN‑CSA 424.30-M90
Standard Equipment
Model Engine Cat® C27 ACERT™
Daya Kotor - SAE J1995 579 kW
Diameter 137.2 mm
Langkah 152.4 mm
Kapasitas Silinder 27 l
Daya Kotor - SAE J1995 (roda-gigi ke-1/roda-gigi ke-2-7) 560/579 kW (751/776 hp)
Standard Equipment
Kapasitas Muatan Nominal 60000 kg
Massa Kerja Kotor Alat Berat 112000 kg
Kapasitas Bak 26,9-36,6 m3 (35,2-47,9 yd3)
Standard Equipment
Kosong 51200 kg
Bermuatan 112000 kg
Bermuatan - Gandar Belakang 56000 kg
Bermuatan - Gandar Depan 56000 kg
Kosong - Gandar Belakang 15104 kg
Kosong - Gandar Depan 36096 kg
Standard Equipment
Bermuatan - Gandar Belakang 50,0 %
Bermuatan - Gandar Depan 50,0 %
Kosong - Gandar Belakang 29,5 %
Kosong - Gandar Depan 70,5 %
Standard Equipment
Maju 1 6.6 km/h
Maju 2 9.3 km/h
Maju 3 12.5 km/h
Maju 4 16.8 km/h
Maju 5 22.7 km/h
Maju 6 30.7 km/h
Maju 7 41.5 km/h
Mundur 1 8.7 km/h
Standard Equipment
Rasio Diferensial 3,46:1
Rasio Final Drive 5,5:1
Rasio Reduksi Total 19,04:1
Standard Equipment
Angkat 12 Sekunden
Turun 24 Sekunden
Waktu Siklus Total 36 Sekunden
Standard Equipment
Bak Pembuangan - 1 (Standar) 26.9 m³
Bak Pembuangan - 2 32.6 m³
Bak Pembuangan - 3 33.8 m³
Bak Pembuangan - 4 36.6 m³
Bodi Ejektor - 1 26.9 m³
Bodi Ejektor - 2 29.4 m³
Standard Equipment
Radius Jarak Bebas Sebelah Luar 10005 mm
Sudut Artikulasi 42.5 °
Osilasi Rangka 10°
Radius Belok Sisi Dalam 5540 mm
Standard Equipment
Final Drive dan Diferensial Belakang 138 l
Final Drive dan Diferensial Depan 138 l
Karter Engine dengan Filter 99 l
Sistem Pendinginan 138 l
Tangki Bahan Bakar 940 l
Tangki Hidraulik 258 l
Transmisi 53 l
Standard Equipment
Ukuran Ban 35 × 65 R33