Lompat ke isi utama

AP555F


  • AP555F - Track Asphalt Pavers
  • AP555F - Track Asphalt Pavers
  • AP555F - Track Asphalt Pavers
  • AP555F - Track Asphalt Pavers
360 View

AP555F

AP555F adalah paver dengan track karet ukuran sedang yang mempunyai keunggulan di jalan raya, jalanan, dan lokasi kerja perkotaan lain. Kecepatan travel tinggi, pengambangan, dan traksinya yang unggul menghasilkan mobilitas yang luar biasa.

Kecepatan Pengaspalan
64 m/min
Model Engine
Cat C4.4 dengan ACERT

Download

Related Materials
File Format Size

FEATURES & BENEFITS

Manajemen daya yang efisien dan mode Eco lanjutan mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan menurunkan tingkat kebisingan.

Engine Cat C4.4 ACERT

Engine C4.4 menghasilkan daya 106 kW (142 hp imperial, 144 hp metrik) dan memenuhi ketentuan emisi regional, termasuk EPA Tier 4 Final AS dan Stage IV UE.

Mode Eco

Mode Eco menggunakan kecepatan engine 1650 rpm dan mengurangi pembakaran bahan bakar hingga 5 % dibandingkan paver Cat seri E, sekaligus juga menurunkan tingkat suara lebih lanjut.

Kontrol Kecepatan Engine Otomatis

Jika kontrol kecepatan engine otomatis diaktifkan, kecepatan engine dikurangi hingga kecepatan idle 1000 rpm saat tuas pendorong digerakkan ke netral, atau ke 1300 rpm saat panas screed aktif.

Mode Eco Lanjutan

Jika mode Eco dan kontrol kecepatan engine otomatis diaktifkan bersamaan, rpm engine akan dimodifikasi berdasarkan faktor beban. Jika diaktifkan, engine akan beroperasi pada 1650 rpm saat melakukan pengerasan jalan. Jika ambang batas daya atas terlampaui, kecepatan engine akan meningkat ke 2200 rpm dan tidak akan berubah hingga permintaan turun di bawah ambang batas dan tidak akan berubah selama 30 detik. Peningkatan teknologi canggih ini memastikan kinerja yang andal.

Generator terintegrasi 70 kW eksklusif menghadirkan pemanasan cepat pada pelat screed, opsi pemanasan yang tenang atau cepat, serta monitoring sederhana. Sistem ini dirancang untuk menghemat waktu dan bahan bakar serta menjamin keandalan selama masa pakai paver. Diagnostik lanjutan mempertahankan pemanasan screed, meskipun terjadi kegagalan fungsi sensor.

Pemanasan Tenang

Mode pemanasan tenang beroperasi pada kecepatan engine 1300 rpm dan melakukan pemanasan pelat screed kurang dari 15 menit.

Pemanasan Cepat

Mode pemanasan cepat memerlukan waktu pemanasan kurang dari 35 menit jika paket pengerasan jalan lebar terpasang. Pemanasan cepat tidak akan memanaskan lebih cepat dari pemanasan tenang jika menggunakan lebar screed standar yang dapat diperpanjang.

Rentang Temperatur

Tiga opsi pemanasan yang diatur sebelumnya menyediakan berbagai pilihan temperatur untuk berbagai desain campuran; Rendah adalah 110 derajat C atau 230 derajat F, sedang adalah 130 derajat C atau 266 derajat F, tinggi adalah 160 derajat C atau 320 derajat F.

Ruang operator ganda menawarkan kontrol penuh dan visibilitas yang baik ke arah pengemudi truk dari kedua sisi platform pengoperasian. Transfer ruang dapat dilakukan cukup dengan menekan satu tombol dan semua pengaturan secara otomatis ditransfer, sehingga sangat mempermudah transisi dari satu sisi ke sisi yang lain.

Visibilitas yang Lebih Baik, Kenyamanan yang Luar Biasa

Ruang operator independen ganda dapat diperpanjang melebihi rangka demi visibilitas yang baik ke sekitar. Sistem pendinginan yang terpasang di depan dan tidak menonjol meningkatkan jarak pandang ke depan, sementara rakitan auger yang dirancang ulang meningkatkan visibilitas ke arah ketinggian material di bagian depan screed. Opsi kursi berpemanas, beberapa penyetelan kursi, dan konsol yang bisa dimiringkan membuat betah operator, untuk kenyamanan sepanjang hari. Sistem pendinginan yang dipasang di atas menjauhkan asap, udara panas, dan kebisingan kipas dari kru untuk menghadirkan lingkungan kerja yang lebih dingin dan tenang.

Manajemen Asap

Sistem ventilasi eksklusif menghilangkan asap dari saluran konveyor dan ruang auger serta mengarahkan asap agar menjauhi operator untuk menciptakan lingkungan kerja yang lebih nyaman.

Layar bersifat tahan air demi keandalan yang luar biasa dan memenuhi peringkat IP67, terendam di air biasa. Sakelar telah diuji hingga satu juta siklus tanpa kerusakan. Jika terjadi kerusakan, komponen yang dikelompokkan dapat diservis sehingga tidak perlu mengganti seluruh konsol.

Pengoperasian Sekali Sentuh

Dengan fitur sekali sentuh untuk sistem pengumpan pengisian otomatis, aktivasi sistem pengumpan, dan kontrol hopper, operator dapat berkonsentrasi pada pertukaran truk dan tugas lain untuk meningkatkan efisiensi.

Teknologi yang Sederhana

Teknologi membantu kinerja operator. Simbol yang intuitif dan grafik yang besar memudahkan pengoperasian, sedangkan tampilan LCD interaktif dengan akses layar sentuh ke aktivasi generator, kontrol temperatur screed, dan penyetelan ketinggian campuran, mampu meningkatkan efisiensi.

Fitur produksi tinggi mencakup kapasitas produktivitas yang besar dan komponen pengumpan lebih besar yang memungkinkan sistem untuk berjalan lebih lambat, untuk membatasi keausan serta mengurangi konsumsi bahan bakar.

Sistem Pengumpan Pengisian Otomatis

Sistem pengumpan pengisian otomatis menyederhanakan proses memulai pengerasan jalan dengan melakukan selang-seling konveyor dan auger hingga ketinggian campuran mencapai nilai setelan sensor. Sistem yang unik ini meniadakan aktivasi manual dan monitoring secara konstan untuk mendapatkan kinerja yang lebih konsisten.

Sistem Pengumpan Sekali Sentuh

Dua auger dan dua konveyor dapat diaktifkan secara otomatis dengan satu tombol untuk menyederhanakan pengaturan. Setiap auger dan setiap konveyor masih dapat dioperasikan secara independen jika perlu.

Kontrol Hopper Sekali Sentuh

Wing hopper dan apron hidraulik bisa dilipat dengan sekali sentuh dan lepas. Sistem ini dapat disesuaikan untuk mengaktifkan sayap kiri atau kanan, atau apron hidraulik depan secara bersama-sama atau terpisah.

Mode Pembersihan dan Pemanasan

Fitur ini mengaktifkan auger, konveyor, dan tamper bar (bila terpasang) dalam kecepatan lebih rendah, yang memungkinkan pemberian bahan pelepas untuk membantu mencegah penumpukan material.

Penyetelan Ketinggian Campuran

Penyetelan ketinggian campuran di depan screed dapat dimodifikasi dari tampilan LCD traktor untuk meningkatkan keserbagunaan jika perlu.

Ekstensi Mainframe Hidraulik

Ekstensi mainframe hidraulik opsional 457 mm (18") terpasang ke rakitan auger dan memfasilitasi aliran material yang lancar ke extender. Ekstensi memendek bersama ekstensi screed saat mengurangi lebar pengerasan jalan.

Opsi Multi-Sensor Umpan

Sistem pengumpan dapat disesuaikan untuk beroperasi secara otomatis dengan 0, 2, atau 4 sensor pengumpan. Saat mengaspal dengan 0 sensor karena kerusakan, cukup atur sistem pengumpan ke otomatis dan sesuaikan pengaturan ketinggian campuran, tidak perlu memutar sakelar manual seperti pada model sebelumnya.

Lebih Mudah Diservis

Pelat alas bebas perangkat keras menyederhanakan penggantian, sedangkan perangkat keras pemasangan sisi bawah untuk pelindung rantai meniadakan keausan baut dan penumpukan material untuk memudahkan servis.

Traksi bebas perawatan dan tiada banding pada tipe sabuk mulus atau beralur. Undercarriage Mobil-Trac menghasilkan kemampuan pengambangan yang sangat baik, pergerakan yang mulus, dan kemampuan kecepatan tinggi demi mobilitas yang lebih baik di sekitar lokasi kerja.

Kinerja

Desain undercarriage Mobil-Trac meminimalkan gerakan titik penarikan. Set bogie depan dan belakang merayap melewati hambatan dan membantu mempertahankan kontak dengan tanah. Sabuk mulus berkinerja baik pada material yang lunak dan lapisan-lapisan baru. Desain sabuk beralur unggul di kondisi pengerasan jalan/jalan yang tidak rata.

Ketahanan

Akumulator yang dapat mengencang sendiri, blok pemandu tengah, dan kabel sabuk internal yang kokoh memastikan ketahanan. Komponennya dilapisi karet untuk menyebarkan aspal dan mencegah penumpukan.

Screed Seri SE menghadirkan teknologi pemanasan baru, peningkatan ketahanan, penyetelan yang mudah, dan efisiensi yang lebih baik. SE50 V menawarkan lebar pengerasan jalan hingga 6,5 m (21,7 ft), sedangkan SE50 VT hingga 7,5 m (24,7 ft). SE50 V menggunakan pelat screed getar, sedangkan SE50 VT menggabungkan tamper bar dan getaran untuk menyelipkan material di bawah pelat screed.

Teknologi Panas Screed

Monitoring zona eksklusif memungkinkan pemanasan terus berlanjut meskipun ada kegagalan sensor temperatur. Sistem ini memantau elemen pemanasan untuk mendeteksi kerusakan, demi mencegah penggantian yang tidak perlu.

Penyetelan yang Mudah

Kemampuan penyetelan rasio sistem pengumpan dari screed menawarkan keserbagunaan tambahan. Penyetelan daya standar untuk ketinggian extender, kemiringan, dan crown, memungkinkan penyetelan lebar pengerasan jalan standar dan maksimum saat berjalan.

Kontrol Extender Proporsional Dua Kecepatan

Kontrol extender proporsional dua kecepatan yang eksklusif menawarkan kecepatan yang lebih rendah demi kontrol yang akurat di sekitar hambatan dan reaksi cepat saat memperpanjang lebar pengerasan jalan.

Mudah Diganti

Elemen pemanasan dapat digeser keluar untuk memudahkan penggantian, tidak perlu melepas pelat screed. Di samping itu, rangka screed yang dimesinkan menyederhanakan penggantian dan perataan pelat screed.

Pilihan Screed Tamper Bar

Screed yang dilengkapi dengan tamper bar meningkatkan kerapatan karena dapat memadatkan material di bawah pelat screed. Pengaturan tiga langkah 2, 4, dan 7 mm serta kecepatan tamper bervariasi mulai 700 hingga 1800 rpm menghasilkan keserbagunaan.

Paket Pengerasan Jalan Lebar

Kontrol daya eksklusif menyederhanakan penyetelan di seluruh lebar pengerasan jalan demi tekstur dan kualitas lapisan yang lebih baik. Desain yang inovatif memanfaatkan kemiringan extender untuk memasang paket pengerasan jalan menurut lebar, dan meniadakan perlunya peralatan pengangkat tambahan.

Sistem Cat Grade Control adalah sistem panduan yang telah diintegrasikan dari pabrik untuk membantu menghilangkan ketidakrataan pada permukaan dan mengontrol ketebalan lapisan permukaan untuk meningkatkan produksi, menghemat biaya pengoperasian, dan meningkatkan profitabilitas.

Kemudahan Operasi

Paver Seri F memungkinkan Cat Grade Control dioperasikan dari mana pun dari dua traktor atau dua konsol screed. Mode layar belahan dapat diatur untuk memonitor setiap sisi screed sehingga bisa dioperasikan oleh satu orang.

Kontrol yang Akurat

Kontrol yang lebih akurat, memaksimalkan penggunaan campuran dan menghemat anggaran. Perata-rataan sebenarnya dengan sensor sonik yang menggunakan 5 transduser, 2 bacaan diabaikan dan 3 dirata-rata. Kalibrasi Otomatis 10 poin meniadakan perlunya penyetelan atas/bawah dari satu titik kalibrasi. Cross-coupling, kemiringan, dan elevasi dipertahankan dengan penyetelan ketinggian. Balok perata-rata sonik murni 9 m (30 ft) memodifikasi gerakan titik penarikan sebesar 1/3 dari total deviasi kemiringan.

Sangat Andal

Layar tahan air, komponen yang dipasang di pabrik, dan perutean yang konsisten memperbaiki kinerja. Komponen yang diberi seal tahan terhadap panas, kelembanan, dan getaran, sedangkan sensor temperatur terpasang menawarkan keandalan yang lebih baik dibandingkan sensor tipe bail.

SPECIFICATION

Standard Equipment
Rentang Pengerasan Jalan Standar - SE50 V, SE50 VT 2,55 - 5,0 m (8' 4" - 16' 4")
Kecepatan Pengaspalan Maksimum dengan Screed Tamper Bar 25 m/min
Kecepatan Travel Maksimum 11 km/h
Radius Belok Sisi Dalam 0.5 m
Kecepatan Pengaspalan Maksimum dengan Screed Getar 64 m/min
Kapasitas Produktivitas Maksimum 1168 t/hr
Kapasitas Hopper 6.2 m³
Lebar Pengerasan Jalan Standar - SE50 VT 7.5 m
Lebar Pengerasan Jalan Standar - SE50 V 6.5 m
Standard Equipment
Gross Power 106 kW
Model Engine Cat C4.4 dengan ACERT
Standard Equipment
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 179 l
Tangki DEF 19.1 l
Standard Equipment
Bobot Kerja - Paver saja 13800 kg
Bobot Pengiriman - Paver Saja 13609 kg
Bobot Kerja - Screed SE50 V saja 3284 kg
Bobot Kerja - Screed SE50 VT saja 3490 kg